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親身體驗：
在此跟大家分享個關於借錢的實際案例，
這是發生在我一個身邊朋友的親身案例 :
每當臨時有急用,申貸銀行資格又不行，
難道真的沒辦法了嗎?
他們都認為借錢給你就還不出來了!!
銀行還要找人催款，那不如就說資格不符合婉拒了
但路上也常常會有有關現金借款的民間借貸傳單，
但覺得安全可靠嗎??
因為不可以貪圖一時方便，它們其實都是高利貸，
雖然借錢給你了!! 還不出來，利息會高得嚇人
高利貸有一句術語叫【九出十三歸】，
意思就是你跟高利貸借十元，他只會給你九元
而你要還錢在短期間內(可能是不到一個月)，
就要還十三元以上.....
沒有人希望過天天被錢追著跑的日子
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2020 年上升。瑞士信貸指出，經濟週期晚期與新增產能，將使鋼材價格下滑，並導致美國急用周轉鋼鐵8業估值走低。 資本支出與併購活動攀升 鋼鐵資本支出在 2018 年攀8升，併購案也變得較踴躍，但瑞士信貸澎湖小額借款認為，鋼鐵業投入資本回報率 (ROIC)。此外，該行業進入週期晚期將使部分投資者卻步。 數位帳戶爆發破100萬 前三大銀行市占85% 卡優新聞8網 2018澎湖小額借款年12月11日 上午7:40 記者 張家嘯 報導 數位金融果然是越來越夯。根據金管計，數位存急用周轉款帳戶業務截至今(2018)年9月底8，總戶數已達到108.01萬戶，正式突破百萬戶大關，不僅較去(2017)年底新增68.71萬戶，增幅高達75%，若與去年同期相比，增幅更有3.3倍。 事實上，近年數位帳戶數量快速增加，從2016年底8萬戶、2017年底就跳增到39萬戶，一年暴增4.8倍，而今年3月達64萬、6月達91.7萬，9月更進一步突破100萬戶，等於每季戶數都翻倍成長。其中，最為積極的澎湖小額借款銀行分別為台新銀行、王道銀行、國泰世華等3家業者數位帳戶的戶數，已經占全市場的85%。 來看，共24家銀行辦理數位帳戶，其中第一類數位存款帳戶數達萬戶最多，第二類30.6萬戶、第三類32.5萬戶。第一類帳戶和6月底相較，一季的時間就增加近8萬戶，為三類帳戶急用周轉中成長最顯著，且開辦銀行家數也較6月底增加221家，顯示各銀行和民眾普遍較願意透過自然人憑證辦理線上開戶。 原文出處 數位帳戶爆發破100萬 前三大銀行市占85% 相關文章 數位帳戶專屬信用卡 @GoGo、KOK澎湖小額借款O黑白鬥 數位帳戶狂增4.5倍8 台新Richart市占破5成 12銀行開放以卡辦卡 申請急用周轉LINE Pay卡送熊大
台股五月第一個交易日崩跌344點，慘綠一片的大盤當中，航運股猶如燈塔般點亮，貨櫃三雄萬海、長榮、陽明都在盤中奔上漲停，萬海更以101.5元作收，成為航運股首檔百元個股，為國內航運產業寫下新頁。漲不停的航運股目前基本面晴空萬里，除了當沖客熱炒助威，法人也不乏回補壓力，航運業慘澹經營十年，這次鹹魚大翻身。（張佳琪報導）
全球最大貨櫃航商馬士基(Maersk)上週發佈第一季財報，讓市場驚艷，預估今年全球貨櫃航運市場需求將成長5%到7%，超出先前預估的3%到5%，直言今年是需求非常強勁、運價持續上漲的一年。馬士基調升今年財測，全年稅前盈餘（EBIT）由先前發佈的63億美元上調至110億美元（約當新台幣3064億元），調升幅度近一倍，代表產業景氣大好。
國內貨櫃三雄萬海、長榮、陽明有了馬士基利多加持，股價如同吃下大補丸大漲。萬海3號開盤不久就攻上百元價位，一度亮燈觸及104元漲停板，終場收在101.5元，漲幅7%，成為航運股首檔見到三位數的個股，同時推升長榮與陽明一併噴出。
上週本土法人才剛把長榮目標價調升到144元，3號再將陽明目標價調升為137元。貨櫃三雄十年不開張，一開張吃十年，許多散戶都想問「憑什麼！？」關鍵在於基本面好到不行，全球塞港、缺櫃、缺船的情況至今沒有太大疏解，尤其五月開始的美國線新年度長約已漲價，小規模貨運承攬業者5月起可能因為拿不到合約價只能按照現貨價出貨，讓船公司賺很大。
第一季是航運業淡季。法人最新預估第一季可能是貨櫃航運業今年獲利最差的季度，之後供給緊俏情況將一路持續下去，到第三季傳統旺季到來，供不應求狀況會更嚴重。
光有基本面不夠，股價多頭行情更需要籌碼面助陣。業內主力熱炒，加上股市小白以及當沖客發揮力量，貨櫃三雄股價維持滾動向上姿態。當股價漲到一定程度，原本堅決不認同航運股的基金經理人考量基本面與操作績效，只能小幅回補，又把股價再推向高峰。於是貨櫃三雄市值大幅增肥，如果股價漲不停市值還會繼續增加，貨櫃三雄可能會符合台灣五十等重要指數成份股的條件。一旦有機會被納入重要指數，貨櫃三雄恐怕會在市場滿地碎眼鏡片中，繼續乘風破浪。（圖：取自長榮官網）
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